Santiago, Septiembre de 2010.- Para mejorar la gestión del mantenimiento, inventario y compras, Tur Bus decidió incorporar IBM Maximo for Transportation a sus operaciones. La misión fue confiada a Solex - especialista en dicha solución - quien comenzó la implementación a partir de junio pasado. Hoy se encuentran en la etapa de análisis de requerimientos con el desafío que en enero próximo ya esté operativo en la entidad. Gonzalo Laoutari, Gerente de Planificación y Control de Gestión Corporativa, nos entrega más detalles al respecto.

Desde sus inicios, en 1948, que Tur Bus se ha posicionado como una de las empresas líderes en transporte de carga y pasajeros, a nivel nacional. Hoy cuenta con una larga lista de clientes que confían plenamente en sus servicios, por lo que permanentemente trabajan para mantenerlos satisfechos. En este sentido, el año pasado comenzaron a tener problemas con su software de mantenimiento, ya que no permitía generar mejoras al manejo de las garantías de los repuestos. Esta situación por supuesto que estaba obstaculizando las reparaciones de sus más de 1200 buses y perturbando su funcionamiento cotidiano. Fue en ese  preciso momento cuando se dispusieron a buscar una solución que, más allá de amoldarse a su metodología de trabajo, pudiera llevarlos a trabajar según las buenas prácticas existentes en el mercado del mantenimiento mundial. De esta forma, llegaron a Solex, reconocido partner de IBM y experto en Maximo, quien se encargó de mostrarles el alcance de esta plataforma, realizar pruebas y, en definitiva, de adaptar la herramienta de acuerdo a sus necesidades. La implementación se inició en junio pasado con una capacitación a los usuarios líderes de cada módulo y, hasta el momento, todo ha resultado de acuerdo a lo planeado. Ahora sólo esperan parametrizar la estructura del sistema en función de algunos requerimientos particulares.

Cabe mencionar que este sistema maneja mucha información y es muy potente en términos de las herramientas que incorpora en relación a mantenimiento preventivo y de programación de trabajo. Su lógica de reposición es óptima, administra muy bien las bodegas de repuesto y es muy amigable desde el punto de vista de su funcionamiento para los usuarios.
 
El objetivo principal que busca este cambio de software es bajar la estructura de costo que posee la entidad en cuanto a mantenimiento, y disminuir las panas de los buses en ruta. Esto, debido a que podrán efectuar un mantenimiento mucho más preventivo, mejorando, a su vez, el control de las garantías.

Un partner serio y comprometido
Para Tur Bus, el compromiso y la seriedad que ha demostrado Solex en todo este proceso ha sido fundamental para la puesta en marcha del software. “Este partner ha realizado un trabajo sumamente serio respecto de la implementación de IBM Maximo for Transportation. Es por ello que tenemos la esperanza de lograr objetivos medibles y una mayor información para controlar el área de mantenimiento, así como el área de compra. En este aspecto, ha sido de vital ayuda que las pantallas que posee esta herramienta, en cada una de las aplicaciones, maneje la información que realmente necesitemos y no valores que no sirven”, asegura Laoutari.

Además, como hoy se encuentran en la etapa de toma de requerimientos, Solex tiene trabajando a dos consultores para que permanentemente asesoren a los usuarios por medio de diferentes charlas diarias.

En enero del 2011 se espera que el software esté cien por ciento operativo en la entidad.