En el Hotel Santiago Park Plaza, el pasado 24 de marzo, se llevó a cabo el exitoso evento: “Del mantenimiento de equipos a la Gestión  Integral de Activos con IBM Maximo”. La actividad, organizada por Solex e IBM, contó con la presencia de especialistas de ambas firmas y de empresas interesadas en el software.

En la oportunidad, Sebastian Lekanda, Gerente de Planificación y Combustible de Tur Bus, efectuó una interesante presentación sobre la implementación de Maximo en la compañía.

Con las palabras de bienvenida de Rodrigo Valdivieso, Tivoli Sales Specialist Software Group IBM, se dio inicio a este beneficioso evento sobre IBM Maximo. “Solex trabaja con este reconocido software desde hace 16 años, por lo que tiene una vasta trayectoria, tanto a nivel nacional como regional. En este sentido, posee la certificación AAA, que se traduce en el nivel más alto que un asociado de IBM puede alcanzar”, aseguró el ejecutivo. 

Posteriormente, Eduardo Parra, Gerente Comercial de Solex, efectuó una completa y provechosa presentación acerca de Solex e IBM Maximo. En este contexto, puntualizó que “somos una de las ocho empresas, a nivel mundial y la única en la región, que participa en el Comité Consultivo: Business Partner Advisory Council, de IBM”. Se trata de un selecto encuentro de partners, que se reúnen anualmente con el objetivo de intercambiar experiencias de éxito y conocer, de primera fuente, los proyectos con Maximo.

El experto se refirió, también, al exitoso Encuentro Latinoamericano de usuarios IBM Maximo (ELUM), a las importantes acreditaciones que posee Solex y a la iniciativa de Smarter Planet impulsada por IBM desde hace un tiempo.

Enseguida, procedió a exponer sobre esta eficaz solución para la gestión y mantenimiento de activos: “Maximo permite gestionar todos los tipos de activos, durante todo su ciclo de vida, y en una única plataforma”, recalcó. “En esta materia – agregó el profesional – hay activos que, por sus características, son diferentes al típico activo o equipo. Me refiero a los activos lineales (por su naturaleza) que, por muchos años, los modelamos de acuerdo a tramos o segmentos, pero que desde hace un tiempo pertenecen a un área específica de Maximo. Por lo tanto, se pueden manejar en forma nativa.

En relación a las órdenes de trabajo (OT), destacó que “Maximo no sólo las planifica con una pauta de mano de obra, de materiales, servicio o herramientas, sino que también posee eficientes aplicaciones para programarlas, calificarlas, asignarlas de forma diaria, a mediano plazo o a despacharlas en tiempo real.”. En este aspecto, enfatizó en que esta solución se puede integrar con distintas herramientas de programación, como la popular Project Manager. Y para aquellas empresas que no cuentan con este tipo de herramientas, el especialista afirmó que “este software trae incorporada una aplicación denominada Scheduler, que ofrece programas de tarea, como órdenes de trabajo simuladas en un período de análisis de un trimestre, un año o dos años”.

El profesional explicó cada uno de lo seis módulos que posee este sistema para hacer más completa su labor: gestión de activos, servicio, trabajo, materiales, compra y contrato. Además, hizo hincapié en lo sofisticada que es esta plataforma al permitir un centro de inicio para visualizar el estado de todas las líneas productivas de la organización.

Por otro lado, también se refirió a Maximo Quickstart como una solución alternativa que ofrece Solex a aquellos clientes que necesitan, a corto plazo, demostrar buenas prácticas en Gestión de Activos.

El ejecutivo finalizó haciendo alusión a las importantes empresas que utilizan esta herramienta, a nivel mundial.

Aportando valor a su negocio con IBM Maximo for Tranportation

La reconocida compañía de transporte de carga y pasajeros, Tur Bus, también participó de este evento, dando a conocer todo el proceso de implementación de IBM Maximo for Transportation; para la gestión de mantenimiento, inventario y compra. “Nuestra primera tarea fue buscar una herramienta Word Class que nos permitiera alcanzar ahorros, incorporando trazabilidad y control a nuestros procesos de mantenimiento. La idea era poder gestionar de mejor manera el ciclo de vida de nuestros activos y la tareas asociadas (principalmente máquinas, vehículos menores, insumos y mano de obra)”.

Según comentó el ejecutivo, el primer foco fue transaccional, integrando en la segunda fase: Planificación, Gestión de Garantías y Reportería / Dinámica Profunda, entre otras funciones a cubrir con la solución. Un detalle muy importante que consideraron a la hora de optar por Maximo fue que podía integrarse fácilmente con otros sistemas.

Así fue como en enero del año 2010 se tomó la decisión de  implementar esta plataforma y ya, en junio del mismo año, se puso en marcha el proyecto. En agosto se definió el modelo de operación, mientras que en febrero de este año se inició la mejora continua y la segunda fase del proceso.

Hoy se encuentran muy conformes con los resultados obtenidos con la solución, por lo que el gerente fue enfático en aclarar que “Solex pasó de ser un simple proveedor, a un socio estratégico”.